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Visto che non gli è andata molto bene con la figuraccia del numero 1500 e soprattutto con l'insana idea di fare il negazionista delle scie di condensa (pensa che se riesce a convincere i polli che le scie di condensa non sono mai esistite, allora sono per forza scie chimiche - lo so, da malato mentale), ritorna a proporre video tarocchi.
Stavolta è nuovamente un "insider", ovvero un ipotetico pilota che avrebbe filmato delle scie chimiche dal flight deck del suo aereo. Dato che il filmato proposto è stato ampiamente sbufalato, tenta il colpo di genio di "scrivere una lettera di ringraziamento del pilota" per aver tradotto il filmato (così pensa di dare un tono di autenticità alla cosa).
Ora, visto che per lui è una necessità provare che questa cosa sia vera, deve fornire queste informazioni: altitudine, condizioni atmosferiche, longitudine e latitudine, data e ora.
Questo perchè, avendo rivelato che si tratta di un volo nel nord America, con il pratico strumento Flight Aware possiamo avere tutte le informazioni relative a quell'aereo.
Già che c'era, poteva anche campionarla, no?????
Quindi Straker, è ora di provare che non sei farlocco. Ora puoi. Hai tutto da guadagnare se stai dicendo la verità... mentre se menti, questo sarà uno scacco matto. Decidi tu.
Sono talmente sicuro che sia una balla che sono pronto a rivelarti la mia identità se mi fai scrivere da quel pilota (e ovviamente mi darà le informazioni di cui sopra).
L'e-mail la conosci, ed è sul mio profilo.
AGGIORNAMENTO
Non passano nemmeno 10 minuti dal mio post che mi viene segnalata una ulteriore debunkata ai filmati dei complottisti.
Sincerely yours
Howling Mad
Stavolta è nuovamente un "insider", ovvero un ipotetico pilota che avrebbe filmato delle scie chimiche dal flight deck del suo aereo. Dato che il filmato proposto è stato ampiamente sbufalato, tenta il colpo di genio di "scrivere una lettera di ringraziamento del pilota" per aver tradotto il filmato (così pensa di dare un tono di autenticità alla cosa).
Ora, visto che per lui è una necessità provare che questa cosa sia vera, deve fornire queste informazioni: altitudine, condizioni atmosferiche, longitudine e latitudine, data e ora.
Questo perchè, avendo rivelato che si tratta di un volo nel nord America, con il pratico strumento Flight Aware possiamo avere tutte le informazioni relative a quell'aereo.
Già che c'era, poteva anche campionarla, no?????
Quindi Straker, è ora di provare che non sei farlocco. Ora puoi. Hai tutto da guadagnare se stai dicendo la verità... mentre se menti, questo sarà uno scacco matto. Decidi tu.
Sono talmente sicuro che sia una balla che sono pronto a rivelarti la mia identità se mi fai scrivere da quel pilota (e ovviamente mi darà le informazioni di cui sopra).
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