Straker fa Art Attack

In fondo già copia, incolla, modifica.. gli viene naturale come cosa. In questo caso monta un paio di video appena fatti il che ci fa capire che finalmente ha riparato la videocamera, così almeno potrà filmarsi con il telemetro.

Il primo video "Low altitude turbo propeller ATR-72 chemtrails" è di un aereo che vola. Sì esatto, tutto qui: infatti la risposta alla domanda "What are they doing?" altro non può essere che "They are flying". E' un video di un bimotore che non rilascia scie, per cui lui scrive che i cumuli sono distrutti (anche se pare solo a lui). Vedere un aereo finalmente a bassa quota (poco male se senza scia) lo sconvolge tanto che fa un errore madornale (per la seconda volta): mette la dicitura "Low altitude 2.300 meters max".
COME MAX???
Significa che non ne è sicuro?? Ma come.. se io avessi un telemetro metterei la scritta "tot metri misurati con Newcom 2500 e non rompete i maroni!!!" (d'ora in poi lo farà, state tranquilli eheheheheh).

Il secondo video "Sanremo february 21 2009 Attack from the sky" invece è proprio una barzelletta.
Perchè? A parte le ovvie ragioni di altitudine (vista la grandezza degli aerei), c'è tutto il contorno di musichette e frasi ad effetto.
Quasi nove minuti di noia se non qualche break abbastanza ridicolo.. l'unica cosa che ha azzeccato è la scritta "Nervous system damaged": che avesse il sistema nervoso messo male lo sapevamo già da tempo, ma grazie di averlo ribadito.
Intanto troviamo conferma della probabile altezza degli aerei ripresi con questo video di un altro sostenitore di scie romano che ha fatto un lavoro di ripresa anche migliore di Straker e soprattutto non fa i montaggi "ad arte" e fa capire che si tratta di una singola ripresa continuata. Gli devo anche dare merito di aver avvisato che l'audio non è a sincrono nella parte finale.. insomma uno che ha un'idea di come si documentano le cose e non come si "creano".
Ma torniamo all'ART ATTACK di Straker: secondo lui sono militari.. perchè? Perchè secondo lui c'è un leader e due followers.. ovvero uno che comanda e altri due che devono stare dietro di lui e seguire.. poco male se poi un follower sorpassa il leader, vero? Ma è questo il modo di fare informazione?
E anche se fossero aerei militari, cosa probabilissima, non ricordo che ci siano divieti di volo per veicoli militari ad alta quota.

Insomma, questi aerei e relativi piloti, se volano dritti sono cattivi, se "fanno le acrobazie" sono cattivi, se decollano sono cattivi, se atterranno "veloci" come dice arturo sono cattivi. Qui mi pare che a parte avere preconcetti sull'aeronautica civile e militare, non ci sia altro.
Se aprisse un blog intitolato "Io odio gli aerei", almeno avrebbe coerenza, ma il problema più grande mi pare essere il fatto che al contrario è affascinato dagli aerei. Lo è sempre stato: se ricordate i vecchi wallpapers su Fast Service Informatica erano per più della metà dei caccia militari e nel suo profilo ICQ (freeze) lo dice chiaramente che il suo hobby è l'aviazione.
La mia ipotesi rimane quella che è stato scartato dall'aeronautica o peggio che, credendo di essere esperto in aerodine, pensasse di svangarla senza problemi.

Ma i conti si fanno con l'oste.

Sincerely yours
Howling mad